PBD S.A. Kalisz realizuje projekt przebudowy drogi powiatowej 4620P na odcinku Szulec-Oszczeklin dla Starostwa Powiatowego w Kaliszu
Badania laboratoryjne i polowe są istotną częścią zastosowania każdej technologii. Dokładnie tak samo jest ze stabilizacją hydrofobową. Przeczytaj ten artykuł, żeby dowiedzieć się jak to jest w jej przypadku
BANIMEX realizuje projekt przebudowy DK94 według dokumentacji opracowanej na zlecenie MIASTA SOSNOWICE przez firmę EGIS.
W Polsce postępujący rozwój gospodarki w szczególności sektor budownictwa czy sektor usług, a także dosyć rozwinięte gałęzie przemysłu, generują rosnący z każdym rokiem ruch na polskich drogach. Liczba pojazdów rośnie, w tym również pojazdów ciężarowych, które w szczególności oddziałują na nawierzchnię polskich dróg. Przenosi się to na oddawanie do użytku kolejnych kilometrów dróg ekspresowych i autostrad. W 2019 roku GDDKiA oddała do użytku aż 460 km dróg. Obecnie w realizacji jest…
Metody stabilizacji gruntu spoiwem Warstwa stabilizowanego gruntu będzie się różnić w zależności od zastosowanego rodzaju spoiwa np. cementu, wapna czy szeregu dostępnych na rynku spoiw drogowych. Zarówno wybór jak i efekty wykonania są zależne od rodzaju, stanu, wilgotności gruntu, wymaganego efektu wzmocnienia oraz rodzaju konstrukcji, jaka ma powstać na danym gruncie. Stabilizacja gruntu polepsza ich właściwości fizyczne i mechaniczne. Rodzaj oraz ilość użytego spoiwa pozwala uzyskać…
Laboratoryjne projektowanie składu mieszanki stabilizacji Podobnie jak w przypadku każdego rodzaju stabilizacji gruntu spoiwem przed przystąpieniem do robót najważniejsze jest odpowiednie zaprojektowanie mieszanki grunto-cementu wraz z odpowiednią ilością stosowanego dodatku. Każdy stabilizacja jest poprzedzona badaniami gruntu rodzimego, ale to wyniki wykonanych próbek dają ostateczny pogląd celowości stosowania danego spoiwa czy dodatku. Recepta to dokument zawierający wyniki badań gruntu wraz z podaną ilością składników niezbędnych…
PBDIM Mińsk Mazowiecki korzysta ze stabilizacji hydrofobowej podczas przebudowy DK66 dla GDDKiA O/BIAŁYSTOK
INTERCOR korzysta ze stabilizacji hydrofobowej na drogach asfaltowych w ramach inwestycji dla PKP PLK budowa linii E75
Spoiwa – podział Spoiwa mineralne z powodzeniem są stosowane w drogownictwie na całym świecie. Jako materiał budowlany, spoiwa stosowane są w drogownictwie do budowy dróg (konstrukcja jezdni lub ciągi pieszo-rowerowe) oraz wszelkich obiektów inżynierskich np. jako składnik betonu. Po zastosowaniu spoiwa mineralnego występuje wiązanie, które jest procesem chemicznym zachodzącym między spoiwem, a wodą. Skutkiem tego procesu jest twardnienie, co przenosi się na wzrost…
INVEST AG wykonuje stabilizację hydrofobową w ramach robudowy drogi wojewódzkiej wykonywanej dla MZDW WARSZAWA
