Projektowanie drogi - co jest potrzebne przy projektowaniu dróg?

Projektowanie drogi

Na projektowanie drogi składa wiele elementów zarówno związanych z opracowaniem dokumentacji technicznej jak załatwieniem szeregu formalności prawno-administracyjnych. Z reguły im większe znaczenie drogi w skali Polski tym cały proces trwa dłużej i jest bardziej skomplikowany. Sama dokumentacja techniczna złożona jest z szeregu rysunków, opisów i obliczeń, a wymagania do jej formy i zawartości określa cała…

ekologiczne drogi - jak wyzwania czekają przed drogownictwem?

Ekologiczne drogi

Ekologiczne drogi przestają być modne i stają się potrzebne bo drogownictwo wytwarza obecnie największe ilości gazów cieplarnianych. Odbywa się to w sposób bezpośredni, poprzez energię wykorzystywaną w procesach wydobycia surowców, produkcji materiałów, transportu i wykonywanych robót oraz pośrednio poprzez emisje pochodzące z użytkowanych pojazdów.

Przedwczesne uszkodzenie drogi - jakie mogą być przyczyny?

Jeżeli chcesz się dowiedzieć czy uszkodzenie drogi, nad którym właśnie się zastanawiasz nastąpiło przedwcześnie, przeczytaj ten artykuł. Diagnostyka i ocena nawierzchni drogowych jest złożonym i szerokim zagadnieniem, niemniej staramy się krótko i przystępnie opisać podstawy. Sądzimy, że znajdziesz dla siebie coś interesującego. Być może pomoże Ci to podjąć kolejną trafną decyzje, konieczne do rozwiązania Twojego…

Co to jest stabilizacja gruntu i jakie są metody stabilizacji gruntu

Stabilizacja gruntu

W przypadku napotkania na budowie inwestycji drogowej gruntów o niskiej nośności najczęściej wymagane jest ich wzmocnienie przed przystąpieniem do dalszych robót konstrukcyjnych. Jedną z najpopularniejszych i bardzo efektywnych metod radzenia sobie z tego typu sytuacjami jest stabilizacja gruntu. Istnieje kilka metod oraz materiałów wykorzystywanych do stabilizacji podłoża, które zależne są od napotkanego rodzaju gruntu oraz wymaganego efektu końcowego. Metody te zaliczamy do grupy stabilizacji chemicznych gruntu.

Środek jonowymienny do stabilizacji

Tradycyjna stabilizacja cementem jest skuteczną metodą ulepszania podłoża w przypadku występowania niekorzystnych warunków gruntowych na terenie inwestycji. Mimo to, z uwagi na charakterystykę materiału jakim jest grunt, często nie wykorzystujemy pełnych możliwości jakie daje nam cement i jego wiązania. Właśnie dlatego powstały środki jonowymienne wpływające korzystnie na hydratację cementu. Prekursorem tego rodzaju chemii jest holenderska…

Fragment agendy szkolenia Nascon w Sianozetach

6-7.04.2017 r. Projektowanie i realizacja konstrukcji drogowych - Centrum Szkolenia i Doskonalenia Kadr SITK RP

W dniach 6-7 marca Centrum Szkolenia i Doskonalenia Kadr SITK RP zorganizowało szkolenie adresowane przede wszystkim do Zarządów Dróg Wojewódzkich, dotyczące zagadnień projektowania i realizacji konstrukcji drogowych, ze szczególnym zwróceniem uwagi na zagadnienia nowych materiałów, indywidualnego projektowania i potrzeb w tym zakresie. Obecna była większa część Zarządów Wojewódzkich z Polski, a także przedstawiciele GDDKiA. W…

Zdjęcie zrobione podczas prezentacji firmy Nascon podczas szkolenia GDDKiA w Józefowie.

30.11.2016 r. – Warsztaty zorganizowane przez departament technologii GDDKiA

Firma Nascon zaproszona została do ośrodka szkoleniowego w Józefowie na coroczne zamknięte warsztaty techniczne, organizowane przez Departament Technologii Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Spotkanie było dedykowane dla pracowników Wydziałów Technologii oraz Laboratoriów Drogowych GDDKiA. W przygotowanej prezentacji przedstawione zostały efekty działalności firmy, koncentrującej się od wielu lat na nowym rodzaju stabilizacji gruntów, wykorzystującym ziarniste…

Zdjęcie zrobione podczas prezentacji Nascon w siedzibie GDDKiA w Warszawie.

02.08.2016 r. – GDDKiA, firmy drogowe oraz biura projektowe – podbudowy zasadnicze stabilizowane dodatkami - spotkanie, prezentacja i dyskusja techniczna

2 sierpnia br. przedstawiciele naszej firmy mieli przyjemność rozpocząć spotkania techniczne organizowane w siedzibie GDDKiA, dotyczące wprowadzania nowych rozwiązań technicznych służących optymalizacji kosztów inwestycji drogowych. W spotkaniu uczestniczyły czołowe firmy drogowe oraz biura projektowe, realizujące projekty inwestycyjne dla GDDKiA. Departament Technologii, w odpowiedziach na pytania firm drogowych, konsekwentnie do wcześniejszych deklaracji Generalnej Dyrekcji potwierdził, iż…

Fragment strony GDDKiA opisujący wydarzenie dotyczące nowych pomysłów w drogownictwie w tym dodatków hydrofobowych

19.07.2016 r. - Podbudowa stabilizowana dodatkami rozpoczyna cykl spotkań w GDDKIA

W efekcie przeprowadzonego w Departamencie Realizacji Inwestycji GDDKiA spotkania, zachęceni bardzo pozytywnym przyjęciem oraz ukierunkowani przez przedstawicieli Generalnej Dyrekcji dokonaliśmy zgłoszenia do realizowanego od kilku miesięcy programu MIB oraz GDDKiA. Podbudowa stabilizowana dodatkami opisana została jako rozwiązanie zaakceptowane oraz sprawdzone w polskich warunkach realizacyjnych, wnoszące szereg korzyści finansowych, środowiskowych oraz społecznych. Strona GDDKiA Program optymalizacji…

15.07.2016 r. - Prezentacja techniczna w Departamencie Realizacji Inwestycji GDDKiA

W piątek, 15 lipca br. przedstawiciele naszej firmy uczestniczyli w prezentacji oraz rozmowach zorganizowanych w Departamencie Realizacji Inwestycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Na blisko trzygodzinnym spotkaniu obecni byli także przedstawiciele pozostałych komórek organizacyjnych Dyrekcji, Naczelnicy Wydziałów Realizacji Projektów oraz przedstawiciele Departamentu Technologii Generalnej Dyrekcji. Podczas spotkania w szerokim kontekście omówione zostały możliwości wykorzystywania…